Edificios de hasta 13 alturas y 171.000 metros cuadrados de parque: este es el plan del Ayuntamiento de Gijón para el Solarón

"Trabajamos con un objetivo básico: ganar espacio para zonas verdes". Así lo aseguró en la tarde de ayer el concejal de Urbanismo y portavoz municipal, el forista Jesús Martínez Salvador. Lo hizo durante la presentación del proyecto municipal para el Solarón que el Ayuntamiento llevó en la mañana de ayer a la reunión del consejo de administración de Gijón al Norte, en el que se incluye la construcción de cinco bloques de viviendas, cuatro de ellas de 13 o 12 alturas (aún está por definir) y una de nueve. "Este plan permite la creación de una gran zona verde y un plan de ingresos asumibles para Gijón al Norte", destacó la alcaldesa, Carmen Moriyón, de un plan que ahora será estudiado por el ente participado por el Ministerio de Transportes, el Principado y el Ayuntamiento para analizar su viabilidad.

El proyecto del Solarón del gobierno local pasa por construir estos cuatro edificios de viviendas "completando la malla urbana entre Marqués de San Esteban y Pintor Mariano Moré", tal y como ya había adelantado LA NUEVA ESPAÑA. "Planteamos unos bloques de edificios que den continuidad. De esta manera, se sigue generando un gran parque, donde hay 60.000 metros cuadrados de nuevas zonas verdes, y que urbanísticamente queda mucho más completo y tiene más sentido" que los proyectos anteriores, ha destacado Martínez Salvador, sobre una superficie en la que también se reserva espacio para usos dotacionales que, a priori, no sería necesario desarrollar y que por ahora se emplearían también para zonas ajardinadas. En total, la superficie para estos usos que podrían llegar a aprovecharse en el futuro es de 17.185 metros cuadrados.

La cubierta de la estación: paseable, verde y con aberturas para que entre luz natural

En palabras de Martínez Salvador, esta propuesta reduce en 9.000 metros cuadrados el suelo destinado a vivienda en comparación con el planteamiento del anterior equipo de gobierno, del PSOE, con el que el número de viviendas se reduce de 1.208 a 750, un 38%. "Con este plan no queda ni un solo edificio en el Solarón y se generan unas viviendas en continuidad. El resto del espacio queda libre para uso y disfrute de los ciudadanos", destacó el edil, para quien estas edificaciones, que ocuparán unos 5.900 metros cuadrados de suelo, "son coherentes con el entorno". También resaltó que su altura y ubicación ayudarán a que el parque sea más soleado. 

Urbanísticamente, el gobierno local considera que este planteamiento servirá de grapa para unir los barrio de La Calzada, Natahoyo, Moreda, el Polígono, Laviada y la zona centro. Además, las pre visiones del gobierno local pasan porque el Solarón, con los terrenos de Moreda, se convierta así en el segundo mayor parque de Gijón, con 171.000 metros cuadrados, solo por detrás de Los Pericones (301.182 metros cuadrados) y por delante de Isabel la Católica (161.694). Asimismo, el gobierno local también destaca que este gran parque ayudaría a dibujar un anillo verde circunvalando Gijón y que ayudará a conseguir el objetivo 3-30-300: que todo ciudadano pueda ver al menos tres árboles desde su casa, tener un 30% de cobertura vegetal en su barrio y estar a un máximo de 300 metros de un parque.

Este planteamiento será ahora estudiado por Gijón al Norte para valorar su viabilidad económica y legal dentro de los estatutos de la sociedad. Además, Martínez Salvador también explicó que este proyecto podría requerir de la elaboración de un nuevo plan especial o de una modificación puntual del Plan General de Ordenación (PGO), algo que tienen previsto consultar a la CUOTA.

"Siempre destacamos que nos gustaría transformar el Solarón en el segundo parque más grande de Gijón, pero siendo realistas y no negando la edificabilidad", destacó Moriyón sobre el planteamiento municipal que, reconoció, "tiene unas implicaciones jurídicas y administrativas importantes". "Hay que calcular cómo quedaría el monto de la operación y hay que actualizar las plusvalías, las que se generan y las que no", explicó, en referencia a la merma de ingresos que supondrá para Gijón al Norte reducir la edificabilidad y cómo se repartirán las cargas económicas de la sociedad. "Les hemos pedido que lo estudien", abundó la regidora. 

También ensalzó el proyecto la vicealcaldesa, la popular Ángela Pumariega. "Nace fruto del consenso, que creo que es algo importante de resaltar. Hay una parte de los gijoneses que quieran que sea un parque, pero también entendemos que los proyectos tienen que ser viables, y eso es algo de vital importancia, para que no toda la aportación de Gijón salga de las arcas municipales", explicó la edil, que ahondó un poco más en el estudio que ahora se deberá hacer de la propuesta municipal: "Nos han explicado que ahora se procederá a su estudio jurídico, pero que la sociedad no puede perder dinero. Ahora tienen que hacer tasaciones para luego ir ajustando al detalle".

Esta propuesta municipal vendría a sustituir a la anterior realizada por el anterior gobierno local, liderado por Ana González, que incluía, entre otros, la construcción de una torre de 20 alturas y la edificación de seis bloques de hasta 15 plantas, que ocupaban unos 15.500 metros cuadrados de suelo residencial. Éste, a su vez, sustituía uno anterior, el conocido "plan Junquera", de 2004, que contemplaba unos 11.000 metros cuadrados de uso residencial.

La reunión de Gijón al Norte deja aplausos en el PSOE y críticas en Vox, IU y Podemos

Las noticias sobre los avances en el plan de vías tras la visita del secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, fueron ayer aplaudidos por el grupo municipal socialista. "Esperamos que vaya avanzando a buen ritmo. El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible ya está dando plazos, por tanto, se van dando pasos hacia adelante. Tanto la construcción de la estación intermodal, cuyo proyecto deja ver que cubrirá las necesidades del municipio y la integración entre barrios, como el derribo del viaducto de Carlos Marx, son dos hitos vitales para Gijón", destacó el portavoz del PSOE, Luis Manuel Flórez, "Floro", quien también aplaudió las alternativas para el vial de Jove puestas sobre la mesa por Santano: "Cualquier opción que no sea en superficie ya es de por sí algo positivo". 

No gustaron tanto en las filas de Vox. "Nada concreto sobre El Solarón y poco más que un proyecto vistoso sobre la intermodal. La reunión de Gijón al Norte con la asistencia del Secretario de Estado fue un ejercicio inconsistente y difuso que nos deja como estábamos y con más tiempo perdido", lamentó la portavoz Sara Álvarez Rouco. En Izquierda Unida, su portavoz Javier Suárez Llana, apuntó a un proyecto para la estación que genere "un mayor grado de integración urbana entre Moreda y el Polígono". "Asumiendo que esta estación va a ser más barata que proyectos anteriores queremos compensaciones: que se renuncie a edificar en el Solarón y se transforme en el gran parque urbano del centro de Xixón. "Nos han cambiado el soterramiento de la estación por un semisoterrado absurdo", criticó la portavoz de Podemos, Olaya Suárez, quien considera que el diseño hace de barrera urbana entre La Calzada y Tremañes y entre el Polígono y Moreda.